Zprávy

Jak funguje tlumič výfuku?

Zobrazení:0     Autor:Editor webu     Čas publikování: 2020-03-30      Původ:Stránky


Tento článek obsahuje následující:

  • Pracovní princip

  • Struktura


Tlumič výfuku z titanu

Pracovní princip


Jako nezbytná součást automobilu automobilový tlumičse používá hlavně ke snížení hluku, který vzniká při provozu motoru motorového vozidla. Protože rozdíl délky obou trubek je roven polovině vlnové délky zvukové vlny emitované vozidlem, intenzita zvuku je oslabena interferencí dvou zvukových vln v okamžiku superpozice a zvuk je snížen, tím je dosaženo účinku umlčování.


Výfukové tlumičepoužívají hlavně porézní materiály pohlcující zvuk ke snížení hluku. Výfukový tlumič je vytvořen upevněním materiálu pohlcujícího zvuk na vnitřní stěně vzduchového kanálu nebo určitým uspořádáním v potrubí. Když zvuková vlna vstoupí do výfukového tlumiče, část zvukové energie se vtírá do pórů porézního materiálu a spotřeba tepelné energie se rozptyluje, což oslabuje zvukovou vlnu přes tlumič. Tlumič výfuku je jako čistě elektrický odporový obvod, materiál pohlcující zvuk je podobný odporu. Tlumič výfuku se proto nazývá výfukový tlumič. Tlumič výfuku má dobrý vliv na střední a nízkofrekvenční tlumení.


odolný tlumič je složen z trubek a komor rozhraní mutantu, jako je akustický filtr, podobný elektrickému filtru. každá malá komora s trubicí je okem filtru. kvalita vzduchu v trubici je ekvivalentní elektrické indukčnosti a odporu, který se nazývá akustická hmota a akustický odpor. Objem vzduchu v malé komoře je ekvivalentní elektrické kapacitě, známé jako zvuk cis. Stejně jako elektrické filtry má každá malá komora s trubicí svou vlastní přirozenou frekvenci. Když zvuková vlna s různými frekvenčními složkami vstupuje do první krátké trubice, pouze určité frekvence blízké přirozené frekvenci první sítě mohou dosáhnout druhé krátké trubice otvorem v síti, zatímco zvuková vlna ostatních frekvencí nemůže projít otvorem v síti . Může se to projevit pouze tam a zpět v malé komoře, takže tuto strukturu s funkcí filtru nazýváme akustickým filtrem. Vyberte vhodnou zkumavku a komoru pro kombinaci. Hluk některých složek kmitočtu může být odfiltrován za účelem dosažení účelu umlčení. Výfukový tlumič je vhodný k eliminaci středně a nízkofrekvenčního hluku.


Impedanční složený tlumič je vytvořen kombinací odporové struktury a odporové struktury určitým způsobem.


Mikroperforovaný tlumič je obecně vyroben z čistého kovového plechu o tloušťce menší než 1 mm a perforován bitem s otvorem menším než 1 mm na plechu s mírou perforace 1% a 13%. Volba různé rychlosti perforace a různé hloubky dutiny tloušťky desky může řídit výkon spektra tlumiče a dosáhnout tak dobrého efektu tlumení hluku v požadovaném frekvenčním rozsahu.


Struktura


Struktura tlumiče otvorů je uzavřený konec rovné trubky, stěny trubky vyvrtaly mnoho otvorů. Princip tlumiče hluku je založen na spektru šumu trysky, pokud je celková plocha trysky udržována konstantní a nahrazena mnoha malými průduchy, když proud vzduchu prochází otvorem, spektrum hluku paprsku se bude pohybovat na vysoké frekvenci nebo ultravysoká frekvence, takže slyšitelné složení ve spektru je evidentně sníženo, čímž se snižuje interference a zranění lidí.


Základním principem aktivního tlumiče je použití elektronického zařízení k vytvoření další zvukové vlny se stejnou velikostí akustického tlaku a opačné fáze v původním zvukovém poli v určitém rozsahu k kompenzaci původního zvukového pole. Tento tlumič je sada přístrojových zařízení, převážně složených z mikrofonů, zesilovačů, zařízení s fázovým posunem, výkonových zesilovačů a reproduktorů.


Následuj nás
Zadejte prosím své informace

+ 86-18853290016
+ 86-18853290020
+ 86-18853290028

+ 86-18853290130
+ 86-18853290058

sales@grwaautomotive.com
sales2@grwaautomotive.com
sales3@grwaautomotive.com

Sací systém

RYCHLÝ ODKAZ

© 2019 QINGDAO GREATWALL INDUSTRY CO., LTD. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.